某型发动机高压压气机整流叶片共十级。包括进口整流叶片、第一至八级整流叶片、高压压气机出口整流叶片。进口整流叶片为双支点支撑；而第一至八级整流叶片、高压压气机出口整流叶片为悬臂式支撑。进口整流叶片、第一级和第二级整流叶片为可变弯度叶片，可根据n2пр换算转速进行协调转动；高压压气机出口整流叶片由两排叶片组成，焊接在外环上。外环和叶片的材料为镍基高温合金，工作温度范围164～496℃，叶片工作最大压力3.65MPa。

　　第三到八级整流叶片设计规定，叶片与压气机机匣榫槽的配合为“间隙0.01mm，过盈0.01mm”，服役过程中因榫头两侧与机匣榫槽发生微动磨损，尺寸减小，导致叶片停用。如能采用现代方法，对报废叶片进行再制造，使叶片重新满足使用要求，不仅能突破俄方技术封锁，解决型号任务的急需，而且同替换新件相比成本更低（一般只有新件制造成本的15%），符合国家节能减排和保障部队作战训练需求的发展方向。因此，开展某型发动机高压压气机整流叶片榫头再制造技术工艺的研究势在必行。